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Impuesto a los combustibles. La recaudación de ese gravamen no llega a las provincias, en mantenimiento de la red vial nacional.
Arden las redes sociales pero pocos plantean la necesidad de una reforma tributaria
Importancia y utilidad. La navegación continua convierte a la hidrovía en la principal arteria fluvial por la que sale el 80% de la producción de Argentina. Foto: Gentileza
¿Y si no es con la Hidrovía y el Puerto, con qué es?
"Para eliminar las retenciones habría que resolver dos cuestiones: el precio de los alimentos y la sostenibilidad fiscal del estado nacional", expresa el autor.
Un país sin retenciones es posible y deseable
Imagen de la reunión mantenida por el senador Paco Garibaldi y el diputado Mariano Cuvertino con representantes del sector industrial (Fisfe, Uisf, Uijsf), para dialogar temas de agenda del sector, como el RIGI y la apertura de importaciones.
Promover la llegada de inversiones, sin destruir la industria local
Uno de los principales problemas de la política económica en Argentina es la falta de federalismo.
Un federalismo real y un proyecto económico viable para el desarrollo de Argentina
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